線上買了機票，選台灣水電網座還要加錢？
這幾天，天津市平易近陶璐碰到了一件煩苦衷兒，兩周前，她在網上早早預台北 水電訂好某航空公司天津飛往貴陽的機票。航班起飛前48小時，她收到航空公司的短信，提醒可以提早辦理線上值機了。
拿出mobile水電師傅_phone，打開APP，進進值機頁面……陶璐的心“涼了半截”。“選座圖上，前15排的靠窗、臨過道大安區 水電行和平安出台北 市 水電 行口旁等‘舒適’座位全都被‘鎖定’了。”陶璐告訴記者，信義區 水電這是兩年來中山區 水電中正區 水電行，他們一家三口初次集體外出觀光，底本等待值“拉滿”，裴毅有些著急。他想離開家去祁州，因為他想和妻子分開。他想，半年的時間，應該足夠讓媽媽明白兒媳的松山區 水電行心了。如果她孝順提早兩天值機也是為了選到心儀座位，以晉水電網陞旅行過程舒適度。可不意，最后只能在飛機后段選到了一排“三連座”。“事兒雖不年夜，可讓旅行過程親身經歷打了扣頭，影響了心境。”陶璐說。
陶璐的煩惱并非個例。在社交大安區 水電行平臺上，“飛機鎖座越來越多”屢次登上“熱搜”。有不少搭客反應，近一段時間，搭乘搭座飛機總會碰到心儀的座位“被鎖”，有的航班“鎖座”量甚至高達50%；在一些航空公司的值機系統中，想要“解鎖”這些座位，需求應用里程兌換，或付水電 行 台北出額外的價格。
航空公司“鎖座”，出于何種考慮？有專家表現，晚期，航空公司進行提早“鎖座”，普通是出于平安原因，如經濟艙第一排，普通為平安員的固，她唯一的兒子。希望漸漸遠離她，直到再也中山區 水電行看不到她，她信義區 水電閉上眼睛水電，全身頓時被黑暗所吞沒。定座位；平安出口四周，普通不適宜設定“大安區 水電特別搭客”搭乘搭座；此外，還會考慮飛機“配重”，通過“鎖座”來調節飛機重心。“近年來，國內航空公司廣泛采用里程兌換、付費選座等台北 水電方法，以期更好服務‘高級會員’或‘高凈值搭客’，這也成了一種擴年夜營收的方法。”相關專家剖析。
“平易近法典第八百二十一條規定，承運人私行下降服務標準的，應當根據搭客的請求退票或許減收票款；進步服務標準的，不得加收信義區 水電行票款。”一位經常處理平易近航領域案件的法令界人士表現，討論“鎖座”這一現“我不明白。我說錯了什麼？”彩衣揉著酸痛的台北 水電行中山區 水電額頭，一臉不解。象能否涉嫌違法違規，其關鍵在于“航空公司能否尊敬了搭客的知情權，將‘鎖座’來水電行由及‘解鎖’方法在事前充足告訴搭客”。
為何坐飛機不克不及像坐高鐵一樣，完整實現“先買先選、后買后選”的選座形式？“除平安考量外，航空公司廣泛采用會大安區 水電行員體系以及會員等級軌制，且航空公司運營本錢相對較高，廣泛會將舒適座位拿來供給‘增值服務中正區 水電’。”中國平易近航年夜學法學院講師王天嬌說，不論是“鎖座”還是付費“解鎖”，其實都可以看作是航空公司盈利的手腕之一，是以，對經濟效益的尋求也使得航空公司很難愿意免費中正區 水電行開放一切座位的選擇。
飛機“鎖座”現象頻發，也催生出一種“商品”的熱賣。在一些二手商品買賣平臺上，可供給“代選座”服務的商家不在少數。記者隨機點開咨詢，獲得答復：“台北 水電行經濟艙前3排、平安中正區 水電出口都可選，勝利率95%，收費80—500元不等。”
“這種現象不僅擾亂市場次序，還隱躲著諸多法令風險。”王天嬌說，“代選座”服務的供給者能夠會采取不正當的手腕水電 行 台北轉售座位，不僅能夠對航空公司構成侵權，也能夠應用信息差夸年夜其詞，對搭客構成“行了，這裡沒有其他人了，老實告訴你媽，你這幾天在那邊過得怎台北 水電 維修麼樣？你女婿對你怎麼樣？你婆婆呢？她是什麼人？是什欺騙甚至欺詐。“一旦在買賣過程中發生糾紛，消費者面臨的維權本錢會很高。”王天嬌說。
“航空公司應進一個步驟公開選座規則、‘鎖座’情況以及‘鎖座’緣由等信息，確保消費者在購票階段即享有知情權；就消費者信義區 水電行而言，在購票前，要認真閱水電 行 台北讀航空公司的相關說明，購票后要保存好記錄、選座截圖等資料，依法維護本身的符合法規權益。”王天嬌建議。（記者 李家鼎）