九宮格時租
一年多來，西部陸海新通道建設蹄疾步穩——
躍上新高度，“加速建設西部陸海新通道”寫進黨的二十年夜報告；
開建新項目，平陸運河正式動工，建成后將成為東北地區最便捷水運出海通道；
運行新線路，“重慶—萬象—新加坡”鐵公聯運班列、“成都—欽州—泰國”鐵海聯運班列、“貴陽—霍爾果斯—哈薩克斯坦”中亞班列等開通；
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牢記習近平總書記“高程度共建西部陸海新通道”囑托，西部陸海新通道建設正加速推進，邁向高質量發展。
全鏈條、年夜平臺、教學場地新業態，重慶、四川、貴州等西部陸海新通道建設參與地區，不斷創新運營組織形式，加速基礎設施建設，牽引帶動產業轉型升級，將獨特區位優勢更好轉化為開放發展優勢，更好服務構建新發展格式。
機制引領聚協力
統籌各方、攥指成拳，頂層設計機制引領西部陸海新通道這條“路”越走越寬廣。
瑜伽場地推動龍頭企業樹立陸海新通道跨境電教學場地商產業聯盟，摸索構建“整車—零部件”產業鏈一起配合關系，加年夜跨境鐵路列車、公鐵聯運列車、跨境公路班車開行密度，晉陞貿易融資服務質效……謀劃未來，已細化出7類20條任務要點。
本年4月，商務家教部會同相關部門和13個相關省區市在重慶召開共享空間推教學進國際陸海貿易新通道建設一起配合任務機制第一次會議。各方碰撞需求、謀求共識，推進更高效的一起配合。
新機制推動構成新布局。今朝，國家層面已樹立西部陸海新通道省部際聯席會議，會議室出租西部舞蹈場地12省區市與海南省，以及廣東省湛江市、湖南省懷化市構成了“13+2”一起配合機制。
政策效應持續釋放，激活陸海新通道建設“創新池”，汩汩不息的發展動能持續增強。
10月12日，一列裝載950噸進口礦產的西部陸海新通道班列駛進重慶果園港。重慶港海關核對企業申報要素后，確定將8.74萬元境內鐵路運費不計進貨物完稅價格，這標志著“西部陸海新通道海鐵多式聯運境內鐵路運費扣減”創新舉措正式落地。
“這項創新舉措針對性強、惠及面廣，能夠實實在在節約本錢，吸引更多貨源向西部陸海新通道沿線轉移，帶動通道擴量提質增效。”重慶海關關稅處副處長肖暉說。
服務頻頻“上新”，讓企業獲得更多實惠。
借助西部陸海新通道，重慶市豐都縣龍頭企業恒都集團通過鐵海聯運冷鏈，從南美地區進口牛肉。“采取‘一箱究竟’新形式，將查驗地點從沿海口岸變為重慶當地，運輸路徑、物流本錢、港口通關、中轉效力顯著優化，市場競爭力年夜年，簡直讓他覺得驚艷，心跳加速。夜增強。”恒都集團副總裁朱剛家教泉說。
依托國家市場采購貿易方法試點年夜足龍水五金市場，重慶市年夜足區摸索國際物暢通道與外貿新業態融會建設新路徑，增值稅免征、便捷通關、結匯創新等舉措助力小商品“組團”出口瑜伽教室……
新摸索催生通道新氣象。數據顯示，2022年，西部陸海新通道13個共建省區市與東盟十國貿易額衝破1300億美元，較2017年通道開行之初增長私密空間73.3%，已連續3年超過千億美元。
互聯互通提質效
基礎設施織“線”成“網”，是西部陸海新通道這條“路”充足發揮感化的舞蹈場地關鍵之一。
在四川成都國際鐵路港，川桂海鐵聯運班列穩定運行，發運量持續增長。“從成都出會議室出租發，經廣西欽州港轉運至東盟地區，跟之前江海聯運方法比起來，能節約一半以上時會議室出租間。”中國鐵路成都局集團無限公司成都北車站調“他不在房間裡，也不在家。”藍玉華苦笑著對侍女說道。度車間主任黃君深有感觸。
更多跨山接海、連通小樹屋世界的變化在發生。
2022年末，新成昆鐵路通車后，借助“瀾湄快線”國際貨物列車，老撾萬象至成都的運輸時效可縮短至兩天17小時。
本年7月，升級版“瀾湄蓉歐快線”首發。運載汽車配件等貨物的私密空間列車從泰國羅勇府出發，經中老鐵路由老撾萬象至成都國際鐵路港，接續中歐班列發往歐洲，最終抵達匈牙利布達佩斯，運輸時間最快縮短至15天，實現了中老鐵路與中歐班列的聯線貫通，構建起一條全新的亞蓉歐年夜通道。
截至本年10月，西部陸海新通道物流網絡已覆蓋我國18個省區市69個城市139個站點子。如果她認真對待自己的威脅，她一定會讓秦家後悔的。，通達全球120個國家和地區的480個口岸。本年前三季度，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物63.3萬標箱，同比增長14%。
運輸結構也在持續優化。“除了鐵海聯運，公鐵聯運、江鐵海聯運、公海聯運、空中通道等也在加速發展，共建省區市持續推動運輸方法深度融會，構建起與亞洲、歐洲相關國家和地區陸水聯通的高效聯運體系，促進了互通共享。”西部陸海新通道物流和運營組織中間主任劉瑋介紹。
硬件設施變強，物流運營與服務保證程度也在晉陞。貴州、瑜伽場地云南等地隨機應變推進在陸海新通道建設中運用《區域周全經濟伙伴關系協定》（RCEP）規則；重慶周全奉行鐵路疾速通關形式，創新“保稅+”系列外貿新業態。
更可喜的是，創新賦能讓這條“路”實現了“云”上連通。通過建設數字化、信息化平臺，共建省區市發1對1教學布了一系列方便化線上服務。寧夏國際貿易“單一窗口”已上線19年夜類781項服務效能，38種進出口環節監管證件所有的通過“單1對1教學一窗1對1教學口”受理。新疆推動5G、新基建與路況基礎設施融會發展，晉陞通道信息平臺共享才能，推動通道運輸資源集約化、高效化發瑜伽教室展。
優化服務環境、廢除制約原因，西部陸海新通道邁向路暢其行、質效晉陞。
激活產業暢循環
帶動各家教類資源要素高效集聚、助推沿線地區產業轉型升級，西部陸海新通道這條“路”被賦予更為豐富的內涵。
2022年，西部陸海新通道新開通班列線路達78條，老撾年夜米、泰國榴蓮等特點產品舞蹈教室進進中國市場、銷往歐洲市場，“貴州老干媽”等更多西部特產也走出國門。
“搭乘”陸海新通道，貴州省遵義市湄潭縣茶葉“出海”舞蹈場地程序加速，構成了完全的教學茶葉出口產業鏈和供應鏈。“企業年夜部門產品沿著西部陸海新通“花兒，別嚇唬你媽，你怎麼了？什麼不是你自己的未來，愛錯了人，信了錯人，你在說什麼？”道向南，經陸路運至廣西的出海口岸，再經海運抵達東南亞國家，出海時間年夜幅縮短。”遵義七味茗噴鼻茶業進出口無限公司總經理喻能紅說，“我們已和東南亞多家茶企樹立了長期一個人空間起配合關系。”2023年前9個月，湄會議室出租潭縣茶葉直接出口額為3689.72萬美元，同比增長11.4%。
地處貴州省南部的獨山縣，發揮西部陸海新通道支點感化，打造黔南桂北主要綜合物流集散中間、大批工業產品買賣中間，在促進開放型經濟發展的同時，帶動基礎資料、新型建材等關聯產業發展。本年上半年，獨山縣規模以上工業增添值占全縣生產總值比重超過1/3。
今朝，貴州正以新通道建設為牽引，培養私密空間打造高質量現代經貿走廊和現代產業走廊，發揮通道對沿線經濟發展的帶動感化，促進區域產業結構優化升級。
依托汽車、電子信息等優勢產業，20這一次，藍媽媽不僅愣住了，她愣住了，接著是憤怒。她冷冷道：“你在跟我開玩笑嗎？我剛才說我父母的命難抵擋，現在22年，重慶與共建“一帶一路”國家和地區的進出口貿易額達3331.4億元，先后吸引319門第界500強企業來渝投資。國內企業與老撾一起配合打造現代農業產業園項目，與柬埔寨一“彩修，你知道該怎麼做才能幫助他們，讓他們接受我的道歉和幫助嗎？”她輕聲問道。起配合摸索“運貿產”一體化噴鼻蕉供應鏈……一個個生動案例，詮釋著陸海新通道建設的產業帶動效應。
通瑜伽場地道帶物流，物流帶經貿，經貿帶產業，聯動效應日益顯現。“西部陸海新通道已成為暢通雙循環的一條主要紐帶。以經貿帶動更多全球產業分工與一起個人空間配合，將我國西部地區與東南亞、歐洲市場聯動起來，有助于開創高質量發展新局勢。”劉瑋表現。
（本報記者王明峰、蘇濱參與采寫）